20.10.2011 | Rubrik: Presse | Thema: Umwelt / Natur, Verkehr | Stichwort: Flughafen, Lärm, Nachtflugverbot
Nachtflugverbot und Lärmobergrenzen sind das Mindeste
Grüne: Auch Kreistag soll die Rücknahme der Revision fordern
Reimund Butz
Foto: Uta Mosler„Wenn unsere Region nicht in großen Bereichen entwertet und die Gesundheit vieler Menschen massiv gefährdet werden soll, gibt es nach dem vollzogenen Bau der neuen Landebahn keinen anderen Ausweg als neben dem unabdingbaren Nachtflugverbot zumindest Lärmobergrenzen festzulegen“, betont Reimund Butz, Vorsitzender der grünen Kreistagsfraktion. Die Forderung nach Lärmobergrenzen betont auch Landrat Oliver Quilling, der dafür bei den Grünen weit offene Türen vorfindet.
Allerdings fragen die Grünen: „Welches Ausmaß an Lärm soll in Ermangelung einer Rechtsgrundlage nach Auffassung des Landrats denn als Lärmobergrenze gelten? Und wie soll einer spürbaren Lärmobergrenze bei der derzeit politisch agierenden schwarzgelben Konstellation zur Geltung verholfen werden?“ „Schließlich haben sich CDU und FDP mit einem schmählichen Wortbruch ins Gedächtnis der Fluglärmbetroffenen eingebrannt und offensichtlich geht man in deren Reihen nach wie vor davon aus, dass der Region fast alles zuzumuten ist“, unterstreicht Reimund Butz dazu, „Statt die Revision in Leipzig nach dem Urteil der Kasseler Richter zurückzunehmen, wird dieses Urteil für ein Nachtflugverbot auch noch kritisiert.“
Auch die jetzige Lärmschutzverordnung zum passiven Schallschutz war für das Kreisgebiet Offenbach eine Enttäuschung: Lediglich das Gebiet von Neu-Isenburg ist einbezogen. „Alle anderen bereits jetzt oder perspektivisch unter dauerhaften Fluglärm leidenden z.B. in Heusenstamm, Rodgau oder Dietzenbach haben davon gar nichts“, so Reimund Butz weiter, „Und da Flugrouten verändert werden können, kann sich auch kaum jemand in der Region „sicher“ fühlen. St. Florian bietet keine Lösung.“
„Dass die Kommunen sich in der Lärmschutzkommission nun auf ein Forderungspapier geeinigt haben und mit einer Stimme sprechen, ist gut“, unterstreicht Reimund Butz und erläutert: „Ganz klar wird dort von der Landesregierung ein uneingeschränktes Bekenntnis zum Nachtflugverbot verlangt. Dies sollte auch der Kreistag tun und deswegen haben wir einen Ergänzungsantrag für die Kreistagssitzung am 2. November 2011 eingebracht, der die Landesregierung auffordert, die Revision zurückzunehmen.“
Um die auch von ihm selbst kritisierte mangelhafte Kommunikation zu verbessern, fordern die Grünen Landrat Oliver Quilling auf, einen Runden Tisch für den Kreis Offenbach einzurichten: „Gerade als Vorstandsmitglied des Forums Flughafen und Region könnte der Landrat hier einen wertvollen Beitrag leisten, um den Informationsfluss zu verbessern und möglicherweise weiteres gemeinsames Vorgehen zu koordinieren“, unterstreicht Reimund Butz und nennt die Bürgerinitiativen aus den Kommunen als erste Ansprechpartner für dieses Gremium.
„Das wäre ein kleiner aber feiner Schritt zur Unterstützung der Arbeit der Bürgerinitiativen und Kommunen, die harte Arbeit leisten und dicke Bretter bohren“, so Reimund Butz abschließend, „Eine optimierte Kommunikation kann ein entscheidender Beitrag sein für die nachdrückliche Forderung nach Lärmobergrenzen.“
